玻利維亞，是位於南美洲中部的內陸國家，周邊與巴西、祕魯、智利、阿根廷、巴拉圭五國相鄰，是南美洲最貧窮的國家之一。東部和東北部大部分為亞馬孫河衝積平原，約佔全國面積的60%；中部為山谷地區，屬安第斯山東麓，農業發達，許多重要城市集中於此；西部為玻利維亞高原，平均海拔在1000米以上。玻利維亞在許多方面擁有種植咖啡的理想環境，比如海拔高、乾濕季分明、土壤肥沃等。
地理是玻利維亞咖啡面臨的最大障礙之一，特別是在運輸方面。1879年玻利維亞同智利發生「太平洋戰爭」，玻利維亞戰敗，於1904年太平洋沿岸地區割讓給智利，喪失了唯一的濱海省份，包括重要港口安託法加斯塔，從此成為內陸國。
這對玻利維亞咖啡產業十分不利。因為玻利維亞沒有直接的出海口。玻利維亞要出海只能走兩個方向，而且都要交過路費，一個是從東部進入巴西亞馬遜河，但是太遠；一個是從西部實際首都拉巴斯出發，走鐵路經智利阿塔卡出海。海運的有限通道會增加時間與成本上的額外開銷。
玻利維亞的某些地區道路基礎設施很不發達，只能通過維護不完好的高海拔山路進入咖啡生產區，這使得進入咖啡生產區變得困難和複雜，給國內咖啡運輸造成了延誤和昂貴的局面。
玻利維亞有一條出名的「死亡之路」，是連接玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）和東北方的永加斯地區的山路，全長90公裏，從1200米的海拔升到4650米，車程3個小時，許多咖啡買家必須行經有名的「死亡之路」（Yungas Road）才能造訪咖啡生產者。這條路是開挖山側而成的道路，通常是單行道，異常曲折，兩邊沒有任何保護欄，加上地區多雨霧，四周視野不好，頻繁發生墜落事故。
此外，許多農民的盈利能力是一個關鍵問題。在種植咖啡的地區，位於製作毒品的古柯葉也很易於生長，而且往往更有利可圖。特別是在21世紀初，咖啡價格暴跌的情況下，咖農轉種古柯葉，因為古柯葉的價格波動較小，且部分地區具有生產古柯葉的傳統和法律支持，這對於生產者來説能提供更多的生活保障。從咖啡到古柯的轉變是影響玻利維亞咖啡行業未來的問題。
而玻利維亞咖啡豆在2019年才被允許進入中國，這也是近幾年在國內較少見到玻利維亞咖啡的原因之一。
玻利維亞高海拔地區生產的咖啡通常都會帶有深邃而豐滿的甜感，柔和的柑橘酸感和此起彼伏的黑色水果及莓果類風味。而在相對低海拔生產的咖啡則表現為平衡的口感，優秀的巧克力甜感，柔和的酸感，以及麥芽和果乾的風味。近年來有些質量優異、口感純淨而複雜的咖啡自玻利維亞出口，但玻利維亞咖啡未來的增長依然充滿了挑戰。
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